“秦皇岛港务集团目前存煤逼近700万吨，而且库存还以每天两到三万吨的数量增加。” 秦皇岛港务集团有关负责人8月2日在接受《第一财经日报》采访时表示。

　　“秦皇岛港的库存能力为900多万吨，但如果库存超过750万吨的话，港口就要面临输港的压力，现在看来，动力煤的价格还将可能继续回落。”上述人士进一步表示。

　　7月27日的数据显示，秦皇岛港务集团共存煤炭652.2万吨，较20日统计的596.6万吨增加了55.6万吨，增幅为9.3%。

　　此前的6月份，秦皇岛港煤炭库存持续走低，在6月22日库存甚至连续4周低于600万吨。

　　港口库存增加

　　“港口的库存上去了，证明重点合同煤的兑现率提高了。”秦皇岛煤炭产销协会的一位官员表示，“国家发改委两次限价之后，原本坚挺的煤价确实有些松动了。”

　　东方证券煤炭行业首席分析师王帅认为，近期国内煤价上涨过快，也是投机者推波助澜所致，因此在国家发改委的政策影响下，对投机成分的挤出还会继续，煤价还可能会下跌。

　　据悉，此次发改委二次限价之后，发改委价格司和国家能源局电力处相关负责人齐聚秦皇岛召开紧急会议，就煤炭工作再次商讨。“秦皇岛现在太敏感了。”上述秦皇岛港务集团的人士表示，“目前进入秦皇岛港要经过三道检查，秦皇岛不仅是全国大部分煤炭的中转地，也是此次奥运保电最主要的环节之一。”

　　煤价回落煤炭股被抛

　　“秦皇岛港煤炭市场现货价格在政府执行最高售价标准第一周，煤炭价格每吨下跌了40元。照这个趋势发展，一旦面临输港压力，港口的煤可能会被贸易商抛售，那么煤炭价格将会有新一轮的下跌。”上述秦皇岛港务集团的人士最后表示。

　　与此同时，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格也出现持续下跌。数据显示，8月1日澳大利亚纽卡斯尔港动力煤每周价格指数在7月25日的174.70美元/吨的基础上又下跌了14.30美元/吨，跌幅达到了8.2%，价格降至160.40美元/吨的水平。这是7月份以来连续四周保持了下跌态势，在7月初澳纽港动力煤价格最高上升至194.79美元/吨，至此，7月份吨煤价格已经下跌了34.39美元，与月初价格相比，跌幅达到了18%。

　　7月28日，在印尼召开的国际煤炭会议上，印尼煤炭矿业委员会称，2009年印尼的煤炭出口将增加1000万吨到2.04亿吨，但之后的出口增速会放缓。

　　这也被业内人士认为，在未来一个短暂的时间之内，煤炭价格将有一个小幅回落，而且多数煤炭股已经成为基金抛售的对象。

　　Topview数据显示，以7月1日至30日间22个交易日为统计期，煤炭板块机构资金累计净流出70.69亿元。其中，中煤能源、中国神华、天煤天安、开滦股份、国阳新能、兖州煤业、兰花科创等煤炭股均在机构大幅净卖出行列。

　　智多盈投资分析师余凯分析认为，政府对宏观调控力度不减，控制物价上涨仍然是后期主要工作的管理思路，使基金对煤价上涨持续性产生了担忧，这是机构减持煤炭股的主要原因。